Getriebegehäuse

Präzisionsgefertigte Getriebegehäuse werden im vakuumunterstützten Hochdruckgussverfahren aus der Aluminiumlegierung A380-T6 hergestellt. Dadurch wird im Vergleich zu herkömmlichem Gusseisen eine Gewichtsreduzierung von 40 % erreicht, während die strukturelle Integrität bei Drehmomentbelastungen von über 200 Nm erhalten bleibt. Diese für moderne Antriebsstränge entwickelten Komponenten bieten eine Maßstabilität von ±0,05 mm und eine Oberflächengüte von Ra ≤1,6 µm, die durch CMM- und Röntgenprüfungen auf Porositätsfreiheit (<0,1 %) geprüft wurde.

Spezifikation

Hauptvorteile:

Hervorragendes Wärmemanagement: Die Wärmeleitfähigkeit von Aluminium von 150 W/m·K leitet Wärme effizient von Zahnrädern und Lagern ab und reduziert die thermische Belastung im Vergleich zu Stahl um 30 %. Integrierte Kühlkanäle optimieren den Schmierfluss für Hybrid-/Elektroantriebe.
Korrosionsbeständigkeit: Harteloxierte Beschichtungen (≥20 µm) widerstehen über 1.000 Stunden Salzsprühnebel und sind ideal für den Einsatz auf See und im Gelände.
Intelligente Fertigung: IATF 16949-zertifizierte Prozesse gewährleisten Konsistenz in Automobilqualität, wobei die Werkzeuglebensdauer durch den Einsatz von AM Dievar-Werkzeugstahl um 200 % verlängert wird.

Anwendungen

EV/Hybridsysteme: Kompakte Designs integrieren Motorsteuerungen und Schnittstellen zur Wärmeverwaltung der Batterie.
Hochleistungs-ICE: Verstärkte Rippenstrukturen absorbieren Vibrationsenergie (bis zu 680 kg statische Tragfähigkeit) für Sport-/Nutzfahrzeuge.