Gehäuse für EV-Motorsteuerungen
Kundenspezifischer Aluminium-Druckguss – konstruiert für thermisches Management und zuverlässige Montage. Gefertigt für Hochvolt-Wechselrichter in Elektrofahrzeug-Architekturen.
- Legierungen: ADC12, A380, AlSi10MnMg (hohe Wärmeleitfähigkeit)
- Kernprozess: Vakuum-Hochdruckguss & Design der konturnahen Kühlung
- Validierung: 100 % Inline-Dichtheitsprüfung mittels Luftabfallverfahren (vor der Montage)
Fertigungsherausforderungen, die wir beherrschen
Die Lieferung von Wechselrichtergehäusen erfordert eine strikte Steuerung von Porosität, Ebenheit und CNC-Präzision.
Wärmeableitung
Wir integrieren Pin-Fin-Strukturen und Kühlkanäle in das Gießwerkzeug – optimiert mittels Moldflow –, um eine gleichmäßige Wandstärke sicherzustellen und Fließmarken zu vermeiden.
Präzise Dichtflächen
Um die Dichtigkeitsanforderungen Ihres Endsystems zu gewährleisten, halten wir die Guss-Porosität innerhalb strenger OEM-Grenzwerte und sichern mittels 5-achsiger CNC-Bearbeitung eine hochpräzise Ebenheit sowie exakte Abmessungen der O-Ring-Nuten.
Unterstützung bei der EMI-Abschirmung
Wechselrichter emittieren starke elektromagnetische Störungen. Unsere dichten Aluminiumstrukturen bieten eine inhärente EMI-Abschirmung und unterstützen so die EMV-Konformitätsprüfungen Ihrer Endmontage.
Fähigkeitenmatrix
Typische Parameter für kundenspezifische Motorsteuerungsgehäuse
| Materialoptionen | ADC12, A380, A356, AlSi10MnMg (Sonderlegierungen auf Anfrage) |
|---|---|
| Druckgusstoleranz | Im Gusszustand bis ±0,05 mm (ISO 2768-m) |
| Präzision bei der CNC-Bearbeitung | Bis zu ±0,01 mm für Passflächen und Lagerbohrungen |
| Wandstärke | Mindestens 1,5 mm – 2,0 mm (abhängig von der Geometrie) |
| Oberflächengüte | Strahlen, Chromatieren, Hartanodisieren, Pulverbeschichten |
| Qualitätsprüfung | Röntgen-Fehlerprüfung, Zeiss-Koordinatenmessmaschine, 100 % Inline-Dichtheitsprüfung |
Von Kunden weltweit geschätzt
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