Fallstudie: Porositätsreduktion in Automobilgehäusen um 60 %
Das Projekt: Getriebegehäuse für einen europäischen Tier-1-Lieferanten Anfang 2025 wandte sich ein deutscher Tier-1-Zulieferer mit einem chronischen Qualitätsproblem an EMP Tech. Das Bauteil — ein Zweikavitäten-Druckguss aus ADC12, 4,2 kg, 280 mm Gesamtlänge — befand sich seit 18 Monaten in der Produktion bei einem anderen Lieferanten. Die Porositätsausschussquote bei der Röntgenprüfung lag bei 7,3 %






