Chaque demande de devis reçue d’une équipe achats Tier 1 pose une variante de la même question : « Quel est votre niveau de porosité ? » C’est la mauvaise question, et nous le signalons dès le premier échange technique. La porosité n’est pas une valeur unique à inscrire sur une fiche technique — c’est
Lors de la revue des plans de RFQ pour des clients Tier 1, les acheteurs traitent souvent "ADC12" et "A380" comme des désignations interchangeables. C’est une erreur courante. Bien que ces deux alliages Al-Si-Cu partagent une composition chimique proche, ils présentent des différences mesurables en termes de fenêtre de process en fonderie sous vide haute
En tant que Directeur de l’Ingénierie et Responsable Qualité chez EMP Tech, je suis pleinement conscient que pour les intégrateurs systèmes Tier 1 du secteur des véhicules électriques, le boîtier de batterie n’est pas qu’un simple composant structurel ; c’est la forteresse principale qui protège l’élément le plus critique et le plus coûteux du véhicule
Pour les responsables des achats automobiles de rang 1 et 2 (Tier 1 / Tier 2), l’année 2026 présente un paysage brutal. Le déploiement agressif de nouvelles architectures de véhicules électriques (EV) exige des composants en aluminium hautement complexes, soumis à des tolérances strictes, et ce, dans des volumes massifs. Dans le même temps, les
Chez EMP Tech, nous recevons des dossiers de données d’outillage qui arrivent avec des tolérances serrées et des délais agressifs – et souvent avec les trois ou quatre mêmes modes de défaillance déjà intégrés. Le problème est rarement la machine de moulage sous pression. Ce sont les hypothèses d’ingénierie qui voyagent de la planche à
Pendant des décennies, la chaîne d’approvisionnement du moulage sous pression automobile était hautement prévisible. La mission principale d’une fonderie consistait à injecter de l’aluminium ADC12 dans des moules en acier H13 pour produire des carters de transmission, des carters d’huile et des supports moteur. Si une pièce présentait une légère porosité interne, elle était généralement
