Todas las solicitudes de cotización que recibimos de equipos de compras Tier 1 plantean alguna variante de la misma pregunta: "¿Cuál es su nivel de porosidad?" Es la pregunta equivocada, y así lo indicamos desde la primera revisión técnica. La porosidad no es un valor único que se pueda anotar en una ficha técnica: es
Al revisar planos de RFQ de clientes Tier 1, los ingenieros de compras suelen tratar "ADC12" y "A380" como designaciones intercambiables. Es un error habitual. Aunque ambas aleaciones Al-Si-Cu comparten una composición química muy similar, presentan diferencias medibles en la ventana de proceso de fundición a alta presión asistida por vacío (VHPDC), en el rendimiento
Como Director de Ingeniería y Responsable de Calidad en EMP Tech, soy plenamente consciente de que, para los integradores de sistemas Tier 1 del sector de vehículos eléctricos, la carcasa de la batería no es simplemente un componente estructural; es la fortaleza principal que protege el elemento más crítico y costoso del vehículo: el paquete
Para los gerentes de compras de Nivel 1 y Nivel 2 (Tier 1 / Tier 2) del sector automotriz, 2026 presenta un panorama brutal. El despliegue agresivo de las nuevas arquitecturas de vehículos eléctricos (EV) exige componentes de aluminio altamente complejos, con tolerancias estrictas y en volúmenes masivos. Al mismo tiempo, los equipos de adquisiciones
En EMP Tech, recibimos paquetes de datos de herramientas que llegan con tolerancias ajustadas y plazos agresivos, y a menudo con los mismos tres o cuatro modos de fallo ya incorporados. El problema rara vez es la máquina de moldeo a presión. Son las suposiciones de ingeniería que viajan desde la mesa de dibujo hasta
Durante décadas, la cadena de suministro de fundición a presión automotriz fue altamente predecible. El trabajo principal de una fundición era inyectar aluminio ADC12 en moldes de acero H13 para producir carcasas de transmisión, cárteres de aceite y soportes de motor. Si una pieza tenía una ligera porosidad interna, generalmente era aceptable siempre que no
