Les supports moteur de précision (alliage d’aluminium A380-T6) offrent un rapport résistance/poids optimal (résistance à la traction ≥ 310 MPa, réduction de poids jusqu’à 40 % par rapport à l’acier) pour les systèmes de transmission modernes. Utilisant un procédé de moulage sous pression haute pression assisté par vide (machines de plus de 1 600 tonnes), ces composants atteignent une stabilité dimensionnelle de ± 0,05 mm et un état de surface Ra ≤ 1,6 µm, validé par des inspections CMM et par rayons X. Leurs propriétés de dissipation thermique intégrées (conductivité thermique ≥ 100 W/m·K) garantissent la fiabilité des systèmes de gestion thermique des véhicules hybrides/électriques, tandis que les revêtements anodisés (épaisseur ≥ 20 µm) résistent à la corrosion par brouillard salin pendant plus de 1 000 heures.