电动汽车电池壳体（托盘）
大幅面结构铝压铸件。专为抗冲击性、高承载能力及轻量化整车架构而设计。
- 合金：AlSi10Mg、A356（高屈服强度与延展性）
- 核心工艺：大吨位高压压铸（最高达 4500 吨）
- 验证：经X射线探伤及大幅面三坐标测量机验证
我们掌控的制造挑战
制造大型电池托盘，需要对力学性能、热变形及底盘对齐进行严格管控。
抗撞性与延展性
结构托盘必须能够在承受冲击时而不发生碎裂。我们采用特制的韧性合金及受控的热处理工艺（T4/T6），以满足严格的屈服强度和延伸率要求。
大幅面翘曲
铸造大面积表面固有热变形风险。我们通过动态调控模具温度，并辅以专用的CNC夹具，以确保严格的平面度公差。
底盘定位
安装点必须与车辆车架完美对齐。我们的大型蔡司（Zeiss）三坐标测量机（CMM）设备可对关键坐标尺寸进行验证，确保在您的工厂实现顺畅、精准的直接装配。
能力矩阵
定制电池盒的典型参数
| 材质选项 | AlSi10MnMg、A356（结构级合金） |
|---|---|
| 机器产能 | 大吨位压铸单元（最高达 4500 吨） |
| 热处理 | T4、T6 或 F 状态，以实现优化的力学性能 |
| 尺寸控制 | 专用数控夹具，旨在最大程度地减少变形。 |
| 质量检测 | 用于内部空隙检测的X射线检测、机械拉力测试、三坐标测量 |
| 表面防护 | 用于底盘环境的电泳涂装与粉末涂装 |
深受全球客户信赖
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