
Carcasa (bandeja) de la batería para vehículos eléctricos
Fundición a presión de aluminio estructural de gran formato. Diseñada para ofrecer resistencia al impacto, una elevada capacidad de carga útil y una arquitectura vehicular ligera.
- Aleaciones: AlSi10Mg, A356 (alta resistencia a la fluencia y ductilidad)
- Proceso principal: HPDC de gran tonelaje (hasta 4.500 T)
- Validación: Verificado mediante detección de fallos por rayos X y CMM de gran formato.
Desafíos de fabricación que controlamos
La producción de grandes bandejas para baterías requiere una gestión rigurosa de las propiedades mecánicas, la deformación térmica y la alineación del chasis.
Resistencia a los impactos y ductilidad
Las bandejas estructurales deben absorber los impactos sin fragmentarse. Utilizamos aleaciones dúctiles especializadas y tratamientos térmicos controlados (T4/T6) para cumplir con estrictos requisitos de límite elástico y elongación.
Deformación de gran formato
El moldeo de grandes superficies conlleva, por naturaleza, el riesgo de distorsión térmica. Gestionamos las temperaturas de los moldes de forma dinámica y utilizamos utillajes CNC especializados para mantener estrictas tolerancias de planitud.
Alineación del chasis
Los puntos de montaje deben alinearse a la perfección con el chasis del vehículo. Nuestro equipo de medición por coordenadas (CMM) Zeiss de gran escala verifica las dimensiones críticas de las coordenadas, garantizando un montaje directo y consistente en sus instalaciones.
Matriz de capacidades
Parámetros típicos para carcasas de batería personalizadas.
| Opciones de materiales | AlSi10MnMg, A356 (Aleaciones de grado estructural) |
|---|---|
| Capacidad de la máquina | Celdas de fundición a presión de gran tonelaje (hasta 4.500 T) |
| Tratamiento térmico | Condiciones T4, T6 o F para propiedades mecánicas optimizadas. |
| Pruebas de calidad | Sistemas de fijación CNC especializados para minimizar la deformación. |
| Pruebas de calidad | Rayos X para la detección de vacíos internos, ensayos mecánicos de tracción, CMM. |
| Protección de superficies | Recubrimiento electroforético y recubrimiento en polvo para entornos de bajos de carrocería. |
Con la confianza de clientes globales

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