Conçus pour les groupes motopropulseurs modernes, nos couvre-culasses en alliage d’aluminium surpassent les versions traditionnelles en fonte avec une réduction de poids de 35 % et une conductivité thermique de 150 W/m·K. Utilisant un procédé de moulage sous vide haute pression (certifié IATF 16949), ces composants de précision conservent une stabilité inférieure à 0,05 mm sous des cycles thermiques extrêmes, ce qui est idéal pour les moteurs hybrides/électriques exigeant une dissipation thermique et un rendement massique optimaux.