电动汽车电池包外壳
用于电池模组的耐用铝制外壳。专为实现严格的气密密封、EMI屏蔽以及与结构托盘的可靠集成而设计。
- 合金：ADC12、A380（耐腐蚀、耐冲击）
- 核心工艺：精密真空高压压铸与CNC配合面加工
- 验证：在线气衰测试与CMM尺寸检测
我们掌控的制造挑战
保护敏感的电池单体，需要对密封面、孔隙率及耐环境性进行严格管理。
气密密封
湿气侵入会导致电池发生灾难性故障。我们在配合边缘实施严格的孔隙度控制，并对接口进行五轴数控（5-axis CNC）精密加工，以确保您的最终组件能够达到 IP67/IP68 防护等级要求。
FSW 与装配兼容性
现代电池组通常采用摩擦搅拌焊（FSW）或严格的垫片螺栓连接方式进行密封。我们的铸件能够提供实现无缺陷连接所需的均匀材料密度与精准平整度。
耐腐蚀性
鉴于需长期暴露于严苛的车身底部环境中，外壳必须具备抵御盐雾侵蚀及化学腐蚀的能力。为此，我们采用铬酸盐处理和电泳涂装等汽车级表面处理工艺，以有效延长部件的使用寿命。
能力矩阵
定制电池组外壳的典型参数
| 材质选项 | A380、ADC12（可提供定制结构合金） |
|---|---|
| 压铸工艺 | 真空高压压铸，实现密度均匀及低内部孔隙率 |
| CNC加工精度 | 用于复杂安装特征及密封槽的多轴加工 |
| 装配支持 | 针对搅拌摩擦焊（FSW）及垫片密封进行了优化 |
| 表面防护 | 经盐雾测试的粉末涂层、电泳涂层、硬质阳极氧化 |
| 质量检测 | 蔡司三坐标测量机（CMM）、100%在线气衰法泄漏测试、PPAP Level 3 |
深受全球客户信赖
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