Carcasa del controlador del motor para vehículos eléctricos

Pieza de fundición a presión de aluminio personalizada, diseñada para la gestión térmica y un ensamblaje fiable. Fabricada para inversores de alto voltaje en arquitecturas de vehículos eléctricos.

Desafíos de fabricación que controlamos

El suministro de carcasas para inversores requiere una gestión rigurosa de la porosidad, la planitud y la precisión CNC.

Disipación térmica

Integramos estructuras de aletas y canales de refrigeración en la herramienta de moldeo, optimizados mediante Moldflow para garantizar un espesor de pared uniforme y evitar marcas de flujo.

Interfaces de sellado precisas

Para satisfacer los requisitos de estanqueidad de su sistema final, mantenemos la porosidad de la fundición dentro de estrictos límites OEM y aseguramos una planitud de alta precisión, así como las dimensiones de las ranuras para juntas tóricas, mediante mecanizado CNC de 5 ejes.

Soporte para blindaje EMI

Los inversores emiten una fuerte interferencia electromagnética. Nuestras densas estructuras de aluminio proporcionan un blindaje EMI inherente, facilitando las pruebas de cumplimiento de EMC de su ensamblaje final.

Matriz de capacidades

Parámetros típicos para carcasas de controladores de motor personalizadas.

Opciones de materialesADC12, A380, A356, AlSi10MnMg (Aleaciones personalizadas bajo pedido)
Tolerancia de fundición a presiónTal como sale del moldeo: hasta ±0,05 mm (ISO 2768-m)
Precisión en el mecanizado CNCHasta ±0,01 mm para superficies de acoplamiento y alojamientos de rodamientos.
Espesor de paredMínimo 1,5 mm – 2,0 mm (dependiendo de la geometría)
Acabado superficialGranallado, cromatizado, anodizado duro, recubrimiento en polvo
Pruebas de calidadDetección de defectos por rayos X, CMM Zeiss, prueba de fugas 100% en línea

Con la confianza de clientes globales

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