Diseñadas para sistemas de propulsión modernos, nuestras tapas de culata de aleación de aluminio superan a las versiones tradicionales de fundición de hierro, con una reducción de peso del 35 % y una conductividad térmica de 150 W/m·K. Mediante fundición al vacío a alta presión (certificación IATF 16949), estos componentes de precisión mantienen una estabilidad de <0,05 mm en condiciones de ciclos térmicos extremos, lo que resulta ideal para motores híbridos/eléctricos que requieren una disipación térmica y una eficiencia de masa óptimas.