Industrielle Teile Das Unmögliche konstruieren. Missionskritische Gussteile für die Medizin-...
Learn MoreReibschweißen ermöglicht eine nahtlose Verbindung von Aluminium und Stahl (Verbindungsfestigkeit ≥ 90 % des Grundmetalls), ideal für Gehäuse aus Hybridmaterialien für Elektrofahrzeuge.
Die Lebensdauer der Werkzeuge beträgt mehr als 300.000 Zyklen bei einer Toleranz von ±0,05 mm. KI-optimierte Angusssysteme ermöglichen schnelle Formwechsel (<15 Min.) für kundenspezifische Teile.
Durch bahnbrechendes 1,2 mm dünnes Gussteil (Branchendurchschnitt 1,8 mm) wird eine Gewichtsreduzierung von 25 % erreicht, während gleichzeitig eine strukturelle Steifigkeit von über 200 Nm für die Leichtbauweise von Elektrofahrzeugen erhalten bleibt.
14-stufiges Inspektionsprotokoll mit 100 % Röntgenabdeckung, konform mit den Standards IATF 16949 und NADCA für fehlerfreie Ergebnisse.

Durch die Integration von ZWSOFT/AutoCAD 2D-Zeichnungen mit der erweiterten 3D-Modellierung von NX erreicht unser Formenbausystem eine geometrische Genauigkeit von ±0,05 mm für komplexe Automobil- und Luftfahrtkomponenten. Durch duale CAE-Verifizierung (MAGMASOFT & FLOW-3D) optimieren wir Füllmuster und thermische Spannungen im Submillimeterbereich und reduzieren so die Prototyping-Iterationen um 40 %. Einheitliche PLM-Workflows verbinden das Konzeptdesign mit der CAM-Werkzeugweggenerierung und unterstützen 5-Achsen-Bearbeitung sowie IoT-fähige Produktionsüberwachung.
Komplettlösungen für den Druckguss




Motorgehäuse und Steuerung für Fahrzeuge mit neuer Antriebsenergie
Geeignet für:
Fahrzeugteile mit neuen Antrieben und besonderen Anforderungen an die Luftdichtheit. Anwendung von Einlegeguss (Gehäuse mit Lagerbuchse) und Rührreibschweißverfahren (Steuergehäuse mit Wasserkanal).
Häufig verwendete Materialien:
ADC12
Motoren / Elektronik Steuerungsgehäuse
Verfahren: Druckguss + Rührreibschweißen + CNC-Präzisionsbearbeitung + Gasdichteprüfung + Reinigung.
Anwendung: Geeignet für Motorengehäuse von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnik, Leistungsreglergehäuse und All-in-One-Antriebsbaugruppen.
Häufig verwendete Werkstoffe:
A360, ADC12




Vakuum-Druckguss
Autoteile
Geeignet für:
Dünnwandige Automobilteile mit hohen Anforderungen an die mechanischen Eigenschaften.
Zum Beispiel:
Stoßdämpferdome, nicht hohle Hilfsrahmen, Karosserieteile usw. Gängige Werkstoffe: AlSi10MnMg-T6.

FSW generates frictional heat via a high-speed rotating probe, achieving molecular-level metallurgical bonding of dissimilar materials (e.g., Al/Cu) in solid state.
Weld strength ≥90% base metal, eliminating leakage risks in EV powertrain housings.
Reibrührschweißen (FSW)
Entwicklungsfall für den Ersatzradträger des GM Electric Hummer



a. Kunden stellen Zeichnungen und entsprechende Materialien und andere Parameter zur Verfügung, EMP bietet Kunden einen realisierbaren Druckgussstrukturentwurf.
b. Professionelles Formenbauteam, perfektes Projektmanagement, Gewährleistung des Produktionsplans und strenge Kontrolle der Produktqualität.
c. Pünktliche Fertigstellung der Musterlieferung, Kleinserienproduktion und reibungsloser Einstieg in die Massenproduktion. Geschlossenes Management der Auftragsqualität/Lieferung. Das Projekt hat das Vertrauen der Kunden sowie positive Rückmeldungen gewonnen.



Verschiedene Fälle der Prozessanalyse
According to the customer’s products, design and R & D projects to provide a variety of processes including low pressure casting, die casting, and simulation analysis, process plan proposal, product modification and other technical support to shorten the customer’s product design and feasibility analysis cycle.

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