发动机支架

精密设计的发动机支架(铝合金 A380-T6)为现代动力总成系统提供最佳的强度重量比(抗拉强度≥310 MPa,与钢相比重量减轻高达 40%)。这些部件采用真空辅助高压压铸工艺(1600T+ 机型),尺寸稳定性达到±0.05mm,表面光洁度达到 Ra ≤1.6µm,并已通过坐标测量机 (CMM) 和 X 射线检测验证。其集成散热性能(导热系数≥100 W/m·K)确保混合动力/电动汽车热管理系统的可靠性,阳极氧化涂层(厚度≥20µm)可耐受 1,000 小时以上的盐雾腐蚀。

规格

材料

A380、ADC12

铸造工艺

HPDC

压铸机

250-1000T

重量

取决于零件尺寸

尺寸

取决于零件尺寸

年产量

60,000 每年

孔隙度要求

ASTM  E505 Level 3

泄漏测试要求

/

应用

OEM

生产流程

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