Piezas de automoción Más allá del metal. Más allá de...
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Al integrar el diseño 2D de ZWSOFT/AutoCAD con el modelado 3D avanzado de NX, nuestro sistema de diseño de moldes alcanza una precisión geométrica de ±0,05 mm para componentes complejos de automoción y aeroespacial. Mediante la verificación CAE dual (MAGMASOFT y FLOW-3D), optimizamos los patrones de llenado y las tensiones térmicas a escalas submilimétricas, reduciendo las iteraciones de prototipado en un 40 %. Los flujos de trabajo PLM unificados conectan el diseño conceptual con la generación de trayectorias CAM, lo que permite el mecanizado de 5 ejes y la monitorización de la producción con IoT.
Soluciones de fundición a presión todo en uno
Carcasa y controlador del motor del vehículo de nueva energía
Adecuado para:
Piezas de vehículos de nuevas energías con requisitos de estanqueidad. Aplicación de fundición a presión con inserto (carcasa con cojinete) y soldadura por fricción y agitación (carcasa del controlador con canal de agua).
Materiales comúnmente utilizados:
ADC12
Motores / Carcasa de controles electrónicos
Proceso: Fundición a presión + soldadura por fricción y agitación + mecanizado de precisión CNC + prueba de densidad de gas + limpieza.
Aplicación: Se puede utilizar en carcasas de motores de vehículos de nuevas energías, carcasas de controladores de potencia y conjuntos de potencia integrales.
Materiales comúnmente utilizados:
A360, ADC12
Fundición a presión al vacío
Autopartes
Adecuado para:
Piezas automotrices de paredes delgadas con altos requisitos de propiedades mecánicas.
Por ejemplo:
Torres de amortiguadores, subchasis de estructura no hueca, piezas de la estructura de la carrocería, etc. Materiales comunes: AlSi10MnMg-T6.
La soldadura por fricción (FSW) genera calor por fricción mediante una sonda giratoria de alta velocidad, lo que logra la unión metalúrgica a nivel molecular de materiales diferentes (p. ej., Al/Cu) en estado sólido.
Resistencia de la soldadura ≥90 % del metal base, lo que elimina el riesgo de fugas en las carcasas del sistema de propulsión de vehículos eléctricos.
Soldadura por fricción y agitación (FSW)
Sellado de porosidad cero
<0,1 % de porosidad · Integridad IP67 · 70 % menos de riesgo de fuga
Avance en paredes ultradelgadas
Espesor de pared de 1,2 mm · Reducción de peso del 25 % · Rigidez de más de 200 Nm
Dominio de materiales disímiles
25% más de conductividad Al-Cu · Elimina la corrosión galvánica
Fabricación ecointeligente
Ahorro energético del 30-50% · Proceso de cero emisiones · Certificado IATF/ISO 14064
Caso de desarrollo del portaruedas de repuesto para Hummer eléctrico de GM
1. Los clientes proporcionan dibujos y materiales correspondientes y otros parámetros, EMP proporciona a los clientes un diseño de estructura de fundición a presión factible.
2. Equipo profesional de diseño de moldes, gestión perfecta del proyecto, garantía del cronograma de producción, control estricto de la calidad del producto.
3. Entrega puntual de muestras, producción de lotes pequeños y entrada sin problemas en la producción en masa. Gestión integral de la calidad y entrega de pedidos. El proyecto se ha ganado la confianza de los clientes y ha recibido excelentes comentarios.
Varios casos de análisis de procesos
De acuerdo con los productos del cliente, el diseño y los proyectos de I + D para proporcionar una variedad de procesos que incluyen fundición a baja presión, fundición a presión y análisis de simulación, propuesta de plan de proceso, modificación del producto y otro soporte técnico para acortar el ciclo de diseño y análisis de viabilidad del producto del cliente.
Categoría de producto
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